Масло моторное shell rimula r4l 15w40 характеристики

Моторное масло Shell Rimula R4 L 15W/40

Оплата и доставка в Москве

Технические характеристики

Артикул	R4 L 15W/40
Кинематическая вязкость	118/15.5
Индекс вязкости	139
Плотность	883
Температура вспышки в открытом тигле	227
Температура застывания	-33
Щелочное число	10.6

Объем масла	Цена
20 л	11 568 руб.
209 л	109 884 руб.

Купить

Файлы для скачивания

Моторное масло — Shell Rimula R4 L 15W-40W

Масла Rimula R4 L Активная Защита содержат новейшие “Low-SAPS” * присадки, которые сохраняют свои защитные свойства даже при самых тяжёлых условиях работы, характерных для современных экологически чистых двигателей. Это достигается за счёт использования особо чистых базовых масел “Группы II”, повышающих активность присадок. Как следствие, Shell Rimula R4 L обеспечивает значительно более надёжную защиту от изнашивания, образования отложений и лучше противостоит загущению масла под действием высоких температур ** . Уникальный состав с пониженной зольностью способствует защите катализатора и сажевого фильтра, которыми оснащен современный экологически чистый транспорт. Рекомендованное широким кругом производителей оборудования, масло Rimula R4 L может использоваться как в экологически чистых двигателях (Еuro 4/5, US 2007), так и в технике предыдущего поколения. * присадки с пониженным содержанием золы, серы и фосфора ** по сравнению с маслами предыдущих поколений таких, как API CI-4 и ACEA E7

Моторные масла R4

Shell Rimula R4 L 15W/40

Кинематическая вязкость 118/15.5 109/14.7 Индекс вязкости 139 — Плотность 883 888 Температура вспышки в открытом тигле 227 230 Температура застывания -33 -36 Щелочное число 10.6 10 Минимальная цена 11568.00 1.00 Максимальная цена 109884.00 1.00

Область применения

• Работа в особо тяжёлых условиях.
  Масло Rimula R4 L 15W-40 – наше наиболее эффективное масло для тяжёлой техники, которое обеспечивает наилучшую защиту практически любого двигателя, включая как новейшие модели Euro 5 и USA 2007, так и более ранние.
• Внедорожная техника
  Масло Rimula R4 L подходит для сельскохозяйственной и строительной техники, даже при условии работы на высокосернистом топливе.

Преимущества

• Сокращение ассортимента
  Rimula R4 L одобрено широким кругом ведущих производителей оборудования, что значительно упрощает проблему приобретения и применения масла для автопарков с техникой/двигателями различных марок.
• Совместимость с системами очистки выхлопных газов
  Новейший малозольный состав предотвращает блокировку и отравление устройств системы очистки выхлопных газов, помогая поддерживать надлежащий уровень выбросов в окружающую среду и экономный расход топлива.
• Снижение эксплуатационных расходов
  Rimula R4 L содержит улучшенную систему присадок, предотвращающих образование кислот, что позволяет компаниям-операторам парка техники гибко подходить к определению максимального срока замены масла.
• Выдающаяся защита от изнашивания Rimula R4 L 15W-40
  Проверенное миллионами километров эксплуатации масло Shell Rimula R4 L обеспечивает значительно более высокий уровень защиты от изнашивания, чем масла предыдущего поколения, что в свою очередь продлевает эффективную работу и ресурс двигателя.

Рекомендации

Рекомендации по применению смазочных материалов в областях, не указанных в данном информационном листке, могут быть получены у представителя фирмы «Шелл».

Допуски и спецификации: API CJ-4/ CI-4+/ CI-4/ CH-4/ CG-4/ CF-4/ CF, ACEA E9, E7, Caterpillar ECF3/ 2, Cummins CES 20081/ 77/ 72/ 71, DDC 93K218, Deutz DQC III-05, IVECO T2 E7, Mack EO-O Premium Plus, MAN M3275, MB 228.3, MTU тип 2, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4/ 3, JASO DH-2, Scania LDF-LA.

При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Rimula R4 L не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды. Избегайте контакта с кожей. При замене масла пользуйтесь защитными рукавицами/перчатками. При попадании масла на кожу сразу же смойте его водой с мылом. Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности продукта. Берегите природу. Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоёмы.

Покупатели, которые приобрели моторные масла Shell Rimula R4 L 15W/40, также купили:

Источник

Моторное масло Shell Rimula R4 L 15W-40 для дизельных двигателей

Shell Rimula R4 L 15W-40 — современное моторное масло для двигателей с системами доочистки выхлопных газов. Данный продукт обладает отличными моющими и противоизносными свойствами, чем аналоги классов API CI-4 и ACEA E7. Компания «Стандарт-ойл» предлагает приобрести данное масло на правах официального дистрибьютора концерна «Шелл». Доставка осуществляется по Москве и в другие регионы России.

Масло разработано для дизельных тяжелонагруженных двигателей, соответствующих требованиям экологических стандартов «Евро-4», «Евро-5» и US 2207, но может использоваться и в двигателях предыдущих поколений. Продукт одобрен большим количеством европейских, американских, азиатских производителей оборудования.

Область применения: современные двигатели магистральной, строительной, сельскохозяйственной техники, горной промышленности, гражданской перевозки, малотоннажных грузовиков. Большое количество одобрений производителей техники позволяет использовать масло в смешанных автопарках, унифицировав тем самым количество используемых в предприятии продуктов для технического обслуживания техники. Применение рекомендуется в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF).

Shell Rimula R4 L 15W-40 одобрено следующими производителями техники: Mercedes, MAN, MTU, Renault, Volvo, Mack, Iveco, Deutz, Cummins, Caterpillar. По европейской классификации отвечает требованиям классов E7, E5, E3, американской классификации API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF/SL, азиатской классификации JASO DH-1 и международной Global DHD-1.

Источник

SHELL RIMULA R4 L 15W-40

В наличии: много

Бывшее название Shell Rimula Super SAE 15W-40. Разработано для удовлетворения требований новейших экологически безопасных дизельных двигателей (Евро 4, 5 и US 2007), установленных в грузовом автомобильном транспорте и внедорожной технике, в том числе и работающих на топливе с высоким содержанием серы.

Тип: Дизельное масло

Индекс вязкости: 139

Спецификации: Caterpillar: ECF-2, ECF-3, Cummins: CES 20081,77,72,71, DDC: 93K218, Deutz: DQC III-10LA, Mack: EO-O Premuim Plus, MAN: 3575, MB Approval: 228.31, MTU: Category 2.1, Renault Trucks: RLD-3, ScaniaL Low Ash, JASO: DH-2, IVECO: T2 E7, Volvo: VDS-4, VDS-3, API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, ACEA: E9,E7

Вязкость кинематическая при 100 С, сСт: 15.5

Вязкость кинематическая при 40 С, сСт: 118

Температура вспышки, С: 227

Температура застывания, С: -33

Плотность при 15 С, кг/л: 0.883

Сульфатная зольность %: 1.0 max

Класс вязкости SAE: 15W-40

Щелочное число мг КОН/г: 10.6

Дизельное масло Shell Rimula R4 L 15W-40

Область применения:

Масло содержит новейшие «Low-SAPS» присадки, которые сохраняют свои защитные свойства даже при самых тяжелых условиях работы, характерных для современных экологически чистых двигателей. Достигается это за счет использования особо чистых базовых масел группы II, повышающих активность всех присадок. Благодаря чему масло обеспечивает значительно более надежную защиту от изнашивания, образования отложений и лучше противостоит загущению масла под действием высоких температур. Уникальный состав с пониженной зольностью способствует защите катализатора и сажевого фильтра. Рекомендованное широким кругом производителей оборудования, масло может использоваться как в экологически чистых двигателях (Еuro 4/5, US 2007), так и в технике предыдущего поколения.

Применение:

• Масло наиболее эффективное масло для тяжелой техники, оно обеспечивает наилучшую защиту практически любого двигателя, включая как новейшие модели Euro 5 и USA 2007, так и более ранние.
• Подходит для сельскохозяйственной и строительной техники, даже при условии работы на высокосернистом топливе.

Преимущества:

• Масло одобрено ведущими производителями оборудования, что значительно упрощает проблему приобретения и применения масла для автопарков с техникой/двигателями различных марок.
• Новейший малозольный состав предотвращает блокировку и отравление устройств системы очистки выхлопных газов, помогая поддерживать надлежащий уровень выбросов в окружающую среду и экономный расход топлива.
• Масло содержит улучшенную систему присадок, предотвращающих образование кислот, что позволяет компаниям-операторам парка техники гибкоподходить к определению максимального срока замены масла.
• Проверенное миллионами километров эксплуатации масло Shell Rimula R4 L 15W-40 обеспечивает значительно более высокий уровень защиты от изнашивания, чем масла предыдущего поколения, что в свою очередь продлевает эффективную работу и ресурс двигателя.

Спецификации:

• Категория и класс по API CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, ACEA E7,
• [Caterpillar ECF-3/2], Cummins CES 20081/77/72/71, DDC 93K218, Deutz DQC III-05,
• Mack EO-O Premium Plus, MAN 3275, MB 228.31/228.3, MTU тип 2,
• Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4/3

Паспорт производителя Shell Rimula R4 L 15W-40.pdf

Источник

Моторное масло Shell Rimula R4

Описание линейки масел Shell Rimula

Линейка моторных масел Shell Rimula создана специально для грузовых автомобилей, подвергающихся высоким нагрузкам, а также специализированной тяжелой техники. Эти смазки гарантируют стопроцентную защиту такого двигателя даже при экстремальных ситуациях, в сложных дорожных и погодных условиях.

Все масла Rimula распределены на пять подгрупп с кодами R2, R3, R4, R5, R6. В каждой из них – несколько смазок с несколько отличающимися техническими характеристиками, спецификациями и допусками.

Буква R в кодировке – сокращение от слова Rimula. А цифра обозначает степень защиты. Так, Shell Rimula R2 – это наиболее слабые в плане защиты масла, минимально снижающие риски и действие неблагоприятных факторов. Масла, отмеченные R3, уже поддерживают чистоту внутри мотора, не дают образовываться отложениям, стойки к окислению. R4 сильнее предотвращает износ и возникновение отложений. R5 еще на степень выше по уровню защиты от образования отложений и окисления. А R6 – оптимальное сочетание всех свойств для стопроцентной защиты от негативного воздействия извне.

В этом обзоре речь пойдет о маслах Shell Rimula R4. Их в этой линейке три.

Shell Rimula R4 MULTI 10W-30

Shell Rimula R4 Multi 10w30 гарантирует тройную защиту вашему двигателю. Это низкий уровень износа, высокая стойкость к образованию отложений и устойчивость к поломкам в результате перегрева. В совокупности эти качества продлевают ресурс двигателя и гарантируют его бесперебойную работу в любых условиях эксплуатации.

Присадки, входящие в состав этого продукта, обладают отличными диспергирующими свойствами, стойки к окислению. Двигатель работает долго и бесперебойно, снижается частота технических обслуживаний, а также расходы на них.

Технические характеристики

Показатель	Единица измерения	Значение	Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C	сСт	12.0	ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C	сСт	79.76	ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C	сП	6730	ASTM D4684
Индекс вязкости	145	ASTM D2270
Щелочное число	мг КОН/г	10.6	ASTM D2896
Сульфатная зольность	%	1.5	ASTM D874
Плотность при 15°C	кг/л	0.867	ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки	°C	228	ASTM D92
Температура застывания	°C	-42	ASTM D97

Область применения

Shell Rimula R4 Multi 10w 30 предназначено для грузовой и пассажирской техники, а также для тяжелой внедорожной – сельскохозяйственной, тракторов, горнодобывающего оборудования. Совместимо с разными конструкциями дизельных моторов с турбонаддувом и без него. Одобрено к применению производителями Катерпиллер, Мак и другими.

Одобрения, допуски и спецификации

• API CI-4, CH-4, CG-4, CF;
• Caterpillar ECF-1A, ECF-2;
• Cummins CES 20078/76/75/72/71;
• Mack EO-M Plus/ EO-M;
• JASO DH-1;
• CNH MAT 3520.

Преимущества и недостатки

Достоинства масла Shell Rimula R4 Multi:

• обеспечение стойкости двигателя к перегреву и вызванным им поломкам;
• строгий контроль за образованием шлама и отложений;
• совместимость с большим количеством дизельных моторов;
• поддержание высокой мощности двигателя;
• снижение расходов на техническое обслуживание.

Недостатком этого продукта можно считать то, что он не подходит для конструкций с сажевыми фильтрами.

Форма выпуска и артикулы

550041356 — Shell Rimula R4 MULTI 10W30 209л.

Shell Rimula R4 L 15W-40

Shell Rimula R4 L 15w40 – синтетическое моторное масло, имеющее одобрения от ведущих мировых производителей техники. Содержит присадки со сниженным количеством серы, фосфора и сульфатной золы – Low SAPS. Такие масла обеспечивают более высокую защиту двигателя от образования вредных отложений.

Можно сказать, что это экологически чистое масло моторное, поскольку оно снижает количество вредных выбросов в атмосферу благодаря защите систем дополнительной очистки выхлопных газов.

Вязкость продукта отличается высокой стабильностью как при низких, так и при высоких температурах. Не препятствует запуску двигателя. Обеспечивает равномерное надежное смазывание. По заверениям производителя, это наиболее эффективная смазка в линейке.

Технические характеристики

Показатель	Единица измерения	Значение	Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C	сСт	15.5	ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C	сСт	118	ASTM D445
Индекс вязкости	139	ASTM D2270
Щелочное число	мг КОН/г	10.6	ASTM D2896
Сульфатная зольность	%	1.0	ASTM D874
Плотность при 15°C	кг/л	0.883	ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки	°C	227	ASTM D92
Температура застывания	°C	-33	ASTM D97

Область применения

Shell Rimula R4 L 15w 40 – масло для тяжелой техники, включая грузовики, а также сельскохозяйственной и строительной техники. Подходит как для экологичных двигателей стандарта Евро 5, так и более ранних. Совместимо со всеми разновидностями систем дополнительной очистки выхлопных газов.

Рекомендовано к применению широким рядом производителей техники, в числе которых Катерпиллер, Дойтц, Мак, МАН, Мерседес-Бенц, Рено Тракс, Сканиа, Вольво и другие.

Одобрения, допуски и спецификации

• API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN;
• ACEA E9, E7;
• Caterpillar ECF-3/2;
• Cummins CES 20081/77/72/71;
• DDC 93K218;
• Deutz DQC III-10 LA;
• IVECO T2 E7;
• Mack EO-O Premium Plus;
• MAN M3575;
• MB 228.31;
• MTU тип 2.1;
• Renault Trucks RLD-3;
• Volvo VDS-4/3;
• JASO DH-2;
• Scania Low Ash;
• Allison TES-439.

Преимущества и недостатки

Преимущества Shell Rimula R4L:

• совместимость с системами дополнительной очистки выхлопных газов;
• одобрения от многих ведущих мировых производителей техники;
• сниженное содержание в составе вредных веществ;
• экологичность.

Недостатков при правильном использовании возникнуть не должно.

Форма выпуска и артикулы

• 550027375 — Shell Rimula R4 L 15W40 20л;
• 550027377 — Shell Rimula R4 L 15W40 209л.

Shell Rimula R4 X 15W-40

Shell Rimula R4 X 15w40 – синтетика с высокими нейтрализующими способностями. Она полностью нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании топлива и разрушительно действующие на двигатель. Снижает риск возникновения отложений и шлама. Существенно продляет ресурс двигателя.

Все это снижает расходы на техническое обслуживание, позволяет ему работать лучше и дольше. Также стоит отметить высокие диспергирующие способности продукта.

Технические характеристики

Показатель	Единица измерения	Значение	Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C	сСт	14.7	ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C	сСт	109	ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C	сП	6700	ASTM D4684
Индекс вязкости	139	ASTM D2270
Щелочное число	мг КОН/г	10.5	ASTM D2896
Сульфатная зольность	%	1.45	ASTM D874
Плотность при 15°C	кг/л	0.881	ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки	°C	230	ASTM D92
Температура застывания	°C	-36	ASTM D97

Область применения

Масло Shell Rimula R4 X 15w 40 подходит для большинства дизельных ДВС тяжелой, шоссейной, внедорожной и специальной техники японского, американского, европейского производства, подвергающихся высоким нагрузкам. Также подходит под двигатели с низким уровнем выбросов стандартов Евро 2, 3, 4, 5 и US 2002.

Рекомендовано к применению Глобал, Катерпиллер, Дойтц, Мак, МАН, Рено Тракс, Вольво и другими известными во всем мире производителями техники.

Одобрения, допуски и спецификации

• API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL;
• ACEA E7, E5, E3;
• Global DHD-1;
• Caterpillar ECF-2, ECF 1-А;
• Cummins CES 20078/77/76/72/71;
• DDC 93K215;
• Mack EO-M, EO-M+;
• MAN M3275-1;
• MB 228.3;
• Deutz DQC III-10;
• Volvo VDS-3;
• JASO DH-1;
• MTU Тип 2.

Преимущества и недостатки

Преимущества масла Shell Rimula R4 X:

• способность нейтрализовать кислоты, образующиеся в результате сгорания топлива;
• непрерывный контроль образования отложений;
• совместимость практически со всеми разновидностями тяжелой дизельной техники;
• соответствие современным экологическим стандартам.

Недостатков при правильном использовании возникнуть не должно.

Форма выпуска и артикулы

• 550045011 — Shell Rimula R4 X 15W40 4л;
• 550036840 — Shell Rimula R4 X 15W40 20л;
• 550036850 — Shell Rimula R4 X 15W40 209л.

Как расшифровываются вязкости 10w30 и 15w40

Вязкость 10w30 – всесезонная. Буква w берет начало от английского слова winter, что переводится как зима. Ее используют для обозначения смазок, пригодных в холодное время года. Цифры, стоящие перед и после, позволяют определить, в каком температурном диапазоне вязкость вещества будет стабильна.

Число 10 – это показатель вязкости при низких температурах, оно означает, что вязкость будет стабильной до минус 30 градусов Цельсия. А число 30 после буквы означает пригодность масла до плюс 30 градусов.

Вязкость 15w40, как и 10w30, всесезонная. Об этом свидетельствует все та же буква w в маркировке. Вот только диапазон температур, в которых вязкость вещества будет стабильной, здесь другой.

Показатель вязкости при низких температурах 15 означает, что минусовой «порог» масла находится на минус 25 градусах Цельсия. А число 40 обещает стабильность до плюс 40 градусов.

Чем отличаются эти масла

Все три автомобильных масла Шелл Римула Р4, в принципе, обладают похожими свойствами и техническими характеристиками. Однако похожие – не значит одинаковые. Их отличие заключается в использованных присадках. Они определяют некоторые свойства, а также область применения.

Применяемость этих масел разная. То есть, они подходят для разной техники. Так, Shell Rimula R4 L будет оптимальным выбором для техники с сажевыми фильтрами. Остальные два имеют больше общего, однако отличаются некоторыми спецификациями и классом вязкости.

Как отличить подделку

В октябре 2016 года канистры Шелл сменили дизайн. И теперь их подделать сложнее, потому что:

• все канистры оснащены эмблемой с зеркальным напылением, на которой указана основная технология;
• задняя этикетка состоит из двух слоев, на которых дано описание продукта на разных языках;
• штрих-код всегда со всех сторон окружен белым полем и начинается с числа 50;
• крышка по цвету соответствует цвету канистры;
• ручек две – сверху и сбоку, что делает наливание удобнее.

Важно! Также новые масла можно проверить по уникальному 16-значному коду или QR коду на крышке под стикером. Цифровой нужно ввести на сайте www.ac.shell.com. Если все хорошо, то придет ответ с подтверждением подлинности. QR code достаточно просканировать смартфоном. Ну и конечно, покупать масло следует только у официальных распространителей – на фирменных заправках, в крупных супермаркетах. Список дистрибьюторов можно изучить на официальном сайте Shell.

Видео

Shell Rimula R4 X 15W-40

Отзывы

Даниил 56 лет
Первый год пользуюсь Shell Rimula R4 Multi. Сразу заметил, что расходуется оно меньше, чем другие – доливать приходится крайне редко и по чуть-чуть. Двигатель работает нормально, стабильно, шумов нет.

Александр 47 лет
На работе все машины перевели на масло Шелл Римула Р4 15w40. Оно отличное, надежное и недорогое. Конечно, в минус 40 им не попользуешься, но мы зимой на улице и не ночуем. Зато в жару все супер.

Давид 38 лет
Очень качественная смазывающая жидкость. Двигатель всегда заводится сразу же, без запинок. Внутри чистенько. Даже мелких поломок давно не было. И думаю, что это заслуга именно масла.

Кирилл 41 год
Отличное. Недорогое. Пользуюсь пятый год, претензий никаких нет. Рекомендую.

Источник