- Масло в АКПП Nissan Almera N16
- Масло в коробку автомат Ниссан Альмера N16
- Масло АКПП Ниссан Альмера N16 1.6 и 1.8 RE4F03A/JF404E (4 передачи)
- Объем масла в автомате Nissan Almera N16
- Периодичность замены масла в коробке автомат Ниссан Альмера N16
- Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Nissan Almera N16
- Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
- Замена масла в АКПП Ниссан Альмера N16
- Автоматическая коробка Jatco JF404E
- Технические характеристики Jatco JF404E
- Передаточные числа акпп JF 404 E
- На какие авто ставилась коробка JF404E
- Недостатки, поломки и проблемы Джатко JF404E
- Шкода Фабия — масло в автоматическую коробку передач
- Масла в коробку автомат Шкода Фабия
- Масло в АКПП Шкода Фабия 1,6
- Масло для коробки Jatco JF404E
- Трансмиссионная жидкость для DSG 7 DQ200
- Необходимое количество масла для замены в АКПП Шкода Фабия
- Aisin 09G
- Jatco JF404E
- DSG 7 DQ200
- С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Шкода Фабия
- Проверка уровня масла в АКПП Шкода Фабия
- Как проверить уровень масла
- Как самостоятельно заменить масло в АКПП Шкода Рапид
Масло в АКПП Nissan Almera N16
В 2000 году на смену линейке Nissan Almera N15 пришло второе поколение этого модельного ряда, получившее название Nissan Almera N16. Данные транспортные средства выпускались японским автопроизводителем вплоть до 2006 года, оснащаясь как механическими, так и автоматическими трансмиссиями. При этом масло АКПП Nissan Almera N16 опытные автовладельцы и по сей день выбирают по заводской спецификации, про которую мы и расскажем в этой статье, также затронув вопросы проверки уровня и замены трансмиссионной жидкости в автомате.
Масло в коробку автомат Ниссан Альмера N16
Второе поколение автомобилей серии Nissan Almera N16 получило в свое распоряжение:
- 4х-ступенчатый автомат RE4F03A
- 4х-ступенчатую АКПП JF404E
Что же касается трансмиссионной жидкости, то компания Nissan рекомендует заливать в данный автомат исключительно масло с допуском Matic Fluid D.
Масло АКПП Ниссан Альмера N16 1.6 и 1.8 RE4F03A/JF404E (4 передачи)
Как уже говорилось, на Nissan Almera N16 устанавливались 4-ступенчатые гидромеханические автоматы модификаций RE4F03A и Jatco JF404E. Данные АКПП можно лицезреть на моделях второго поколения с 1.6 и 1.8 литровым бензиновым мотором. При этом, руководствуясь спецификацией Matic Fluid D, вы без проблем подберете наиболее качественную трансмиссионную жидкость для обслуживания этих автоматических трансмиссий. Оригинальное масло имеет название Nissan Matic Fluid D. Его же аналогами выступают масла Total FLUIDE XLD FE, Neste ATF Multi и прочие.
| Nissan Matic Fluid D
| 4 литра Артикул: KLE22-00004 Средняя цена: 5000 рублей 1 литр Артикул: KE908-99931 Средняя цена: 1300 рублей |
| Neste ATF Multi
| 4 литра Артикул: 294045 Средняя цена: 2400 рублей 1 литр Артикул: 216052 Средняя цена: 600 рублей |
| Total FLUIDE XLD FE
| 1 литр Артикул: 181783 Средняя цена: 700 рублей |
Объем масла в автомате Nissan Almera N16
- RE4F03A — 8.3 литров трансмиссионной жидкости
- JF404E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в коробке автомат Ниссан Альмера N16
- RE4F03A — каждые 60 тысяч километров
- JF404E — каждые 50 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Nissan Almera N16 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Nissan Almera N16
Проверить уровень масла в автоматах RE4F03A и JF404E Nissan Almera N16 позволяется контрольный щуп, расположенный под капотом автомобиля. Проверка выполняется на прогретом автомате и включает в себя следующие манипуляции:
- постановку автомобиля на ровную площадку
- перевод селектора АКПП в паркинг
- очистку щупа от масла перед измерением его уровня
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Замена масла в АКПП Ниссан Альмера N16
Замена масла в АКПП Ниссан Альмера Н16, как и Ниссан Альмера 2005 замена масла АКПП, включает в себя следующие действия:
- снятие защиты картера мотора
- откручивание сливной пробки автомата
- слив старого масла
- демонтаж поддона автомата и его очистку
- замену расходников
- заливку купленного масла с соблюдением уровня
Автоматическая коробка Jatco JF404E
4-ступенчатая автоматическая коробка Джатко JF404E была представлена в 2000 году и кроме автомобилей Ниссан устанавливалась на многие компактные модели VAG под индексом 001. Трансмиссия спроектирована для двигателей от 1.3 до 1.6 литра с крутящим моментом 150 Нм.
К третьему поколению 4-акпп также относят: JF402E, JF403E, JF405E и JF414E.
Технические характеристики Jatco JF404E
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 4 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.6 литра |
| Крутящий момент | до 150 Нм |
| Какое масло лить | Nissan ATF Matic Fluid D |
| Объем смазки | 7.5 л |
| Замена масла | каждые 65 000 км |
| Замена фильтра | раз в 65 000 км |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
Передаточные числа акпп JF 404 E
На примере Nissan Almera 2002 года с двигателем 1.6 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.070 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставилась коробка JF404E
| Almera N16 | 2000 — 2006 |
| Tiida C11 | 2004 — 2012 |
| Sentra B15 | 2000 — 2006 |
| Livina L10 | 2006 — 2013 |
| Wagon R | 2000 — 2010 |
| Ignis | 2000 — 2006 |
| Polo 9N | 2002 — 2009 |
| Lupo 6E | 2000 — 2005 |
| Arosa | 2000 — 2004 |
| Ibiza | 2002 — 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы Джатко JF404E
Акпп надежна и все проблемы связаны с загрязнением смазки продуктами износа
Обычно ремонт заключается в замене масла и фрикциона гидротрансформатора
В запущенном случае понадобиться прочистка соленоидов и каналов гидроблока
Периодически приходиться менять электромагнитный клапан линейного давления
Слабым местом тут считается задняя крышка коробки, ее разбивает к 200 000 км
Рассказ обо всех слабых местах акпп JF404
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Шкода Фабия — масло в автоматическую коробку передач
Шкода Фабия является линейкой самых миниатюрных автомобилей в модельном ряде чешского производителя, выпускаемая с 1999 года и по настоящий момент. За время своего существования данные автомобили прошли через серию рестайлингов, распределив модели Шкода Фабия по поколения. Что же касается трансмиссии модельного ряда, то коробки передач представлены механикой, автоматом, вариатором и роботом. А вот какое масло в коробку Шкоды Фабии необходимо заливать исходя из установленной трансмиссии, рассмотрим более подробно в данной статье.
Масла в коробку автомат Шкода Фабия
Масло в АКПП Шкода Фабия 1,6
Шкода Фабия с объемом двигателя 1,6 литра работает исключительно с пятиступенчатой механикой, либо же шестиступенчатой гидромеханической АКПП Aisin 09G. Соответственно, автопроизводитель рекомендуем заливать оригинальное трансмиссионное масло с артикулом G055025A2. Однако, стремящиеся к экономии автовладельцы могут также воспользоваться аналоговой продукцией Toyota ATF T-IV и Mobil 3309, которая является более доступной в плане стоимости.
| Масло для АКПП 09G — 1600р. | Масло Toyota ATF T-IV — 700р. | |
 |  |  |
Масло для коробки Jatco JF404E
Гидромеханические коробки переключения передач Jatco JF404E работают с моторами мощностью в 75 лошадиных сил и объемом:
Для замены трансмиссионной жидкости используют оригинальное японское масло NISSAN ATF Matic Fluid D (999MP-AA100P) или же заменитель Idemitsu ATF Type-J.
| Масло NISSAN ATF Matic Fluid D — 850р. | Масло Idemitsu ATF Type-J — 670р. |
 |  |
Трансмиссионная жидкость для DSG 7 DQ200
Что же касается роботизированной трансмиссии DSG 7 DQ200, то данная преселективная коробка с двойным сухим сцеплением потребует для замены оригинальное масло VAG G 052 512 A2, а также рабочую жидкость для гидроблока VAG G 004 000 M2.
Данные модели АКПП устанавливаются на модели Шкода Фабия с объемами двигателя:
- 1,2 литра
- 1,4 литра
| Масло VAG G 052 512 A2 — 1500р. | Масло VAG G 004 000 M2 — 950р. |
 |  |
Необходимое количество масла для замены в АКПП Шкода Фабия
Aisin 09G
Чтобы произвести частичную замену рабочей жидкости в АКПП 09G Шкода Фабия, понадобится порядка 7 литров трансмиссионного масла. Но если запланировали полную замену масла АКПП Фабия, необходимо запастись не менее 10 литрами трансмиссионной жидкости. Помимо этого по регламенту необходимо также произвести замену масляного фильтра Meyle 100 325 0009 и прокладки Meyle 100 139 0002.
Jatco JF404E
Четырехступенчатая АКПП Jatco JF404E потребует 7,5 литров трансмиссионной жидкости. Кроме этого замена металлического фильтрующего элемента JF404E не является обязательным по регламенту, так как он рассчитан на пробег порядка 200 000 километров. Соответственно, его замена производится на усмотрение мастера исходя из его технического состояния.
DSG 7 DQ200
Семиступенчатая преселективная АКПП DSG 7 DQ200 требует намного меньше трансмиссионной жидкости для замены, так как работает по принципу сухого сцепления, что делает ее более экономичной в этом плане. Ведь для замена масла в ДСГ Шкода Фабия вам потребуется всего 2 литра масла для коробки и 1 литр трансмиссионной жидкости непосредственно для мехатроника.
С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Шкода Фабия
Так как трансмиссионное масло в АКПП Фабия играет роль рабочей жидкости и оказывает непосредственное влияние как на работу коробки в целом, так и на работоспособность ее узлов и агрегатов, автопроизводитель рекомендует менять масло в автоматической коробке переключения передач не реже одного раза через каждые 60 000 километров пробега. Однако, как показывает практика, данные интервал является довольно усредненным, так как нередко замена масла АКПП Шкода Фабия требуется и при меньшем пробеге. Всему вина чрезмерно агрессивная эксплуатация коробки водителем.
Не забывайте о двигателе!
Современные двигатели концерна VAG группы довольно требовательны к качеству смазочного материала, а учитывая наличие подделки на рынке, а так же количество сомнительных производителей, автовладельцу необходимо уделять особое внимание подбору правильного продукта как в бензиновый (FSI и TSI), так и в дизельный (TDI) агрегаты. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Шкода Фабия , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания и способах самостоятельной замены Вы узнаете перейдя по ссылке.
Проверка уровня масла в АКПП Шкода Фабия
Произвести проверку уровня масла в АКПП Фабия можно путем осмотра масляного щупа. Однако, многие автоматические коробки передач Шкоды не обладают масляным щупом, тогда проверку уровня трансмиссионной жидкости можно произвести следующим образом образом::
- зафиксировать авто на ровной поверхности
- произвести нагрев масла до температуры от 30 до 35%
- воспользовавшись гаражной ямой или подъемником, открутить сливную пробку при помощи инструмента
Если уровень масла в допустимой норме, вы будете наблюдать незначительную течь жидкости. А если уровень критически мал, то течи не произойдет, что будет свидетельствовать о том, что масло в АКПП Шкода Фабия необходимо доливать.
Как проверить уровень масла
Как самостоятельно заменить масло в АКПП Шкода Рапид
Частичная замена масла в АКПП Шкода Рапид выполняется довольно просто. Автомобиль загоняется на яму или подъемник, демонтируется поддон и выкручивается сливная пробка, при помощи которой проверяется уровень масла в АКПП. Далее отработанное масло сливается в заранее заготовленную тару, после чего меняется масляный фильтр. После закручивается сливная пробка, монтируется поддон и заливается новое масло в АКПП Шкода Рапид.
Полная замена трансмиссионки АКПП Рапид требует специального оборудования, которым обладают сервисные центры. Соответственно, выполнить ее в домашних условиях не представляется возможным.