Характеристики (типовые показатели)
| Класс вязкости по SAE | 10W-30 |
| Вязкость при 100°С, мм²/с | 11.9 |
| Вязкость при 40°С, мм²/с | 80 |
| Вязкость при -25°С, мПа·с | 6500 |
| Индекс вязкости | 150 |
| Температура вспышки, °C | 230 |
| Температура застывания, °C | -36 |
| Плотность при 15°С, кг/л | 0.867 |
| Щелочное число (минимальный показатель), мгКОН/г | 8.8 |
| Зольность сульфатная, % | 1.00 |
Варианты фасовки
- 5 л
- 20 л
- 60 л
- 205 л
- 1000 л
eni i-Sigma top MS 10W-30 — это высококачественное синтетическое моторное масло последнего
поколения для мощных двигателей коммерческой техники, рассчитанное на максимальные нагрузки
в грузовых автомобилях, в частности, в новых дизельных двигателях для автотранспорта,
оборудованных системами доочистки выхлопных газов (EURO V), а также в более старых двигателях.
Оно обеспечивает максимальный срок службы, необходимый для автопроизводителей, а также
гарантирует очень хорошую экономию топлива.
В частности, eni i-Sigma top MS 10W-30 предназначено для двигателей Volvo и Caterpillar.
Свойства и эксплуатационные качества
- eni i-Sigma top MS 10W-30 соответствует самому высокому эксплуатационному классу для
мощных дизельных двигателей благодаря особому сочетанию синтетической технологии и новых
присадок с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы (“low SAPS”). Для
обеспечения длительного срока службы систем доочистки следует исключить любое негативное
влияние моторных масел. Поэтому необходимо контролировать содержание некоторых
компонентов и характеристики смазочных масел (сульфатную зольность, содержание фосфора и
серы — SAPS). В этой связи в eni i-Sigma top MS 10W-30 применяется особый инновационный
состав для соблюдения специфических химических ограничений, которые продиктованы
некоторыми требованиями автопроизводителей и международными спецификациями.
- Характеристики эффективного использования топлива обеспечивают большую экономию топлива,
чем другие традиционные всесезонные дизельные масла. Максимальная эффективность и срок
службы двигателя обеспечиваются высокой безопасностью благодаря полировке стенок
цилиндров, оптимальным моющим действием масла и низкими потерями в процессе испарения.
- eni i-Sigma top MS 10W-30 обеспечивает отличный холодный пуск. Такая характеристика
подтверждается документацией заводов-изготовителей и результатами эксплуатационных
испытаний АСЕА (Европейской ассоциации производителей автомобилей), которые включают
оценку полировки стенок цилиндров, износостойкость поршневых колец, вкладышей,
газораспределительного механизма и подшипников, а также чистоту двигателей и защиту от
образования нагара. Таким образом, сокращается время простоев, расходы на эксплуатацию и
техническое обслуживание, а также обеспечивается максимальная производительность в течение
срока службы двигателя.
Спецификации и одобрения
- API CJ-4
- ACEA E7/E9
- MB 228.31
- MAN M3575
- MTU Type 2.1
- VOLVO VDS-4
- Caterpillar ECF-3
- Renault RLD-3
- JASO DH-2
- Cummins 20081